KTM 790 Duke Tuning - Prüfstand und Fahrwerk - wir rüsten die Dunlop Duke weiter auf!


Christiano Marlboro
Christiano Marlboro

Ein Prüfstandslauf mit originalem ESD zum Vergleich wäre noch interessant gewesen. "Leistungsfressende" Endschalldämpfer, oder besser gesagt ESD, die den Drehmoment/Leistungsbereich verschieben/verschlimmbessern sind keine Seltenheit..

Vor 6 Tage
Christian L.
Christian L.

Um wie viel km verkürzt Euro 4 die Lebensdauer des Motors?

Vor 13 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

-> Zu gar keiner Abgsanorm? Zu Euro3? Letztendlich hängt das vom spezifischen Aufbau deines Motors ab und wie hochwertig die darin verbauten Komponenten sind. :)

Vor 9 Tage
SnoopDogg DoggyStyle
SnoopDogg DoggyStyle

Der Remus 🐺 schaut Weltklasse aus.

Vor 14 Tage
Chris Top
Chris Top

Damals wurde mit Ready to Race geworben. Heuer wird massenware verkauft. Klar für den Normalfahrer ausreichend. Aber dann lieber ab Werk 3 Preisklassen Anbieten als neue sachen auszubauen.

Vor 15 Tage
Duke of Floridsdorf
Duke of Floridsdorf

Also die PowerCommander Gschicht geht sicher in Ordnung so wie ich den Nils einschätze. Da hab ich keine Zweifel und das zahlt sich immer aus. 😉

Vor 15 Tage
L3gendkill4
L3gendkill4

Die 1098 ist einfach super sexy!

Vor 15 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Wie siehst du, dass es keine 1198 ist? :)

Vor 10 Tage
Thomas Klagenfurt
Thomas Klagenfurt

Wird bei der power-commander-Abstimmung ein zusätzliches Elektronik-Modul eingebaut? Was kostet so etwas ungefähr? Ist das in Österreich legal?

Vor 15 Tage
Herr Ludt
Herr Ludt

Damit ich nicht so negativ rüberkomme: Der Mex ist wie immer supersympathisch und der Herr Bauer megakompetent. Von daher alles 👍

Vor 15 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Danke Dir! Grüße, MEX

Vor 15 Tage
Herr Ludt
Herr Ludt

Yamaha MT09-SP Top-Verarbeitung, Top-Fahrwerk ab Werk, neu 9500€ KTM 790 Duke klappernd verarbeitet, Billigfahrwerk ab Werk, neu 9000€ Wo ist da das super Preis-Leistungsverhältnis? Lokalbrille ist ja ok, aber bitte die Kirche im Dorf lassen.

Vor 15 Tage
Lenny Fence
Lenny Fence

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet und schwupps gehen dem Hernn Ludt die Worte aus

Vor 14 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Das "super Preis-Leistungsverhältnis" kommt meiner Ansicht nach daher, dass die 790 Duke neben einer gelungenen Funbike-Basis eine volle Sicherheits- und Elektronik-Ausstattung mit sich bringt. Schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurven-ABS und ein Schaltautomat inkl. Blipper ab Werk findet man in dieser Klasse sonst nirgendwo. Zudem ist das Display und die Armaturen jenen an der MT-09 (SP) überlegen, weil einfach besser ablesbar und bedienbar.  Doch auch besagte Yamaha ist ein Bike mit erstklassigem Preis-Leistungsverhältnis... kommt eben wie so oft auf individuelle Vorlieben und Prioritätensetzung an. Grüße, MEX

Vor 15 Tage
Toni Beitlich
Toni Beitlich

Das mit dem anpassen der Motorsteuerung ist aber dann leider nicht mehr legal. Für die Fahrwerksänderungen wird es wohl Zulassungen geben, oder?

Vor 15 Tage
Jose Manuel da Costa
Jose Manuel da Costa

Super Video, sehr informativ .

Vor 16 Tage
Kruisr
Kruisr

Wär schön gewesen auch mal was zum siffenden Motor von den Profis zu hören. Ist ja nicht so das es dieses Problem nur bei 2-3 Usern gibt...

Vor 16 Tage
Rene sp
Rene sp

Hinten hab ich bei meiner 690er jetzt nen Federbein der R drin da das orginale (wahrscheinlich gleich oder zumindest ähnkich dem der 790) stark unterdämpft war und bei konzeptgerechter etwas zügiger Fahrweise sehr zum pumpen geneigt hat. Die Gabel hätt ich auch gern noch einstellbar aber 1.200eur is schon Fett. Zumal es dann noch mit der Bremse weiter geht🙊

Vor 16 Tage
johannefg
johannefg

mir persönlich snd eure videos in letzter zeit zu lang. so um die 10 minuten früher war immer gut.

Vor 16 Tage
SnoopDogg DoggyStyle
SnoopDogg DoggyStyle

10 Minuten ? Dann braucht man mit so einem komplexen Thema gleich gar nicht erst anfangen. Wennst zb. diesen Beitrag her nimmst, was würdest du denn gerne herausschneiden wollen ? Es gäbe keine ordentliche Gespräche, kein Fachsimpeln untereinander, kein Anschauungsmaterial, geschweige denn Vergleichsprodukte wo man genauer auf Vor und Nachteile eingehen könnte. 10 Minuten ist in Sachen Fahrwerk gar nichts. Wie sollte man eine halbwegs vernünftige und vor allem auch brauchbare Info transportieren ? 1000PS Aufnahme: „Hallo, servus. Das gut,...dass nix gut. Auf Wiedersehen und Abo nicht vergessen“.... 🤔

Vor 14 Tage
Thomas Haus
Thomas Haus

Ist der Powercommander in Österreich erlaubt auf den öffentlichen Straßen 🤔🤔🤔 .Dachte auch immer wenn man den Auspuff drauf schraubt ohne Abstimmung fährt die Maschine eh Mager . Wieder mal ein super Video 👍👍👍

Vor 16 Tage
TheJula111
TheJula111

Was macht's Ihr gegen die mässigen Bremsen?

Vor 16 Tage
moped gnimo
moped gnimo

Das schönste kurze Heck gibt es für die 790er von BSO. Kein überflüssiges Rücklicht. 3 in 1 Blinker mit Spitzenoptik. Einfach plug and play. Das Bike selbst ist tatsächlich hart an der Kostengrenze konzipiert. Den Nachbesserungsbedarf den man selbst sieht in den Punkten Fahrwerk und Bremsen, bedeuten einen erheblichen Kostenaufwand, den der Hersteller nicht bereit war zu tragen. Würde die 790er auch zu nah an die 1290 Super Duke R ranrücken. Muss man sich alles vor dem Kauf gut überlegen.

Vor 16 Tage
heinrich huber
heinrich huber

Super ! Auch dieses Motorrad habe ich mir überlegt zu kaufen ! Aber wie soll ich bitte ein Motorrad kaufen , wenn die Kritiken schon so schlecht sind ?! Wieder ein Motorrad das nicht in frage kommt ! Nicht jeder hat einen guten Mechaniker in der Nähe ! Das ganze eher sinnlos ! Aber das Video ist ok ! Gruß

Vor 16 Tage
Alexander Roth
Alexander Roth

Also ich habe jetzt 11000km Auf der 790 hinter mir ... Und immer noch ein debiles grinsen. Klar nicht perfekt, aber selbst 800km am Stück sind kein Problem, OK Windschutz wäre dafür gut aber hässlich.

Vor 16 Tage
The Stonegate Roadrunner
The Stonegate Roadrunner

Warum müssen Nachrüst-Kzh immer wie Bastellösungen ausschauen? Die einzig optisch akzeptablen Kennzeichenhalter sind die von KTM Powerparts.

Vor 17 Tage
Le Be
Le Be

Welche Spiegel sind das? :O

Vor 17 Tage
Le Be
Le Be

Danke für die Rückmeldung. Hatte sie zuerst nicht gefunden..... Aber 165 Euro... Da bin ich leider raus :D

Vor 15 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Sind von Barracuda, sogar mit E-Prüfzeichen. Link findet sich in der Beschreibung. Grüße, MEX

Vor 15 Tage
Daniela Ludwig
Daniela Ludwig

Wieder super Kompetent von Mex top weiter so.........

Vor 17 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Danke Dir! Grüße, MEX

Vor 15 Tage
Hans Buechel
Hans Buechel

Gewagte These. Glatte Federn erzeugen weniger Reibung?!Da der Reibungskoeffizient Stahl auf Stahl (geschmiert 0,04)* eh schon so gering ist, würden mich hier mal echte Messwerte über die Meinung des Fachmannes hinaus interessieren. * http://www.maschinenbau-wissen.de/skript3/mechanik/kinetik/289-reibungskoeffizient

Vor 17 Tage
Hans Buechel
Hans Buechel

Hi, genau darauf wollte ich hinaus. Sicher schaden glatte Federn nicht, aber das Losbrechmoment hat weitere Ursachen, die viel größeren Einfluss haben. Im Video kommt es so rüber, als seien die rauen Federn die maßgebliche Ursache für ein hohes Losbrechmoment (oder besser hohe Losbrechkraft, denn ein Moment ist ja nun mal auch nicht)

Vor 15 Tage
MrKnatterton
MrKnatterton

Die glatten Federn allein sind für das Lochbrechmoment ohnehin nicht entscheident! Hier müssen noch weitere Maßnahmen getroffen werden. Eine sieht man, wir aber nicht erwähnt: Das Low Friktion Öl von Wilbers, sowas gibts auch von anderen Herstellern. Wenn man dann noch Simmerringe gegen andere tauscht, andere Gleitbuchsen verwendet und ggf. ne Mikrohohnung auf die Gabelholme aufbringt dann ist das Losbrechmomet deutlich gemindert. Was auch schon viel bringt ist z.b. HKS unter die Staubschutzkappen oder Interflon Fin Super auf die Gabelrohre aufbringen, Das muss man allerdings regelmäßg machen. Die werden auch das Shim Paket angepasst haben. Einfach nur die Federn werden´s nicht nur getauscht haben.Fahrwerk ist so nen geiles Thema, leider kommt Serienmäßig oft nur sehr günstige Ware bei vielen Bikes, aber da kann man eben auch nachträglich sehr gute und bezahlbare Sachen dran machen.

Vor 16 Tage
Teamse Who
Teamse Who

Brutal

Vor 17 Tage
Onkel Ramirez
Onkel Ramirez

hab auch ein wilbers federbein und was mich interessieren würde ist, wie lange so ein federbein im schnitt hält, bevor es serviciert werden muss und ob das der martin bauer auch macht. prinzipiell kann man das federbein ja auch bei wilbers servicieren lassen.

Vor 17 Tage
Onkel Ramirez
Onkel Ramirez

Kilometer Fresser ja das is dann schon immer irgendwie lustig, wenn ma hört, wie günstig die sachen eingekauft werden und wenn du dann mal ein original ersatzteil kaufst, passierts dann oft dass die sachen oft so teuer sind wie qualitativ viel höherwertige aftermarket teile. 😬🤭 wünsche ebenfalls einen guten rutsch!

Vor 16 Tage
Kilometer Fresser
Kilometer Fresser

Onkel Ramirez Das denke ich auch, dass die Dinger gut sind, wie auch der Martin. Als GS Fahrer macht man sich halt schon früh genug Gedanken, da die ESA Original Federelemente nicht unbedingt den besten Ruf haben was die Langlebigkeit angeht. Aber was soll’s, die Wirtschaft muss angekurbelt werden 😂 Ich glaube ich würde wenn dann ein Wilbers ausprobieren, die Original Federbein Preise der Bayern sind gelinde gesagt eine Frechheit 😀Komm gut rüber !

Vor 16 Tage
Onkel Ramirez
Onkel Ramirez

Karl Burghauser vielen dank für die info! 👍

Vor 16 Tage
Karl Burghauser
Karl Burghauser

+Onkel Ramirez MB macht service für Wilbers Fahrwerke (Federbein o. Gabel) Ich habe Ihm vor zwei jahren mein Wilbers Federbein meiner R 1100 RT zum service gebracht, absolute Top Arbeit. Alle Infos dazu auf seiner HP.

Vor 16 Tage
Onkel Ramirez
Onkel Ramirez

+Kilometer Fresser also ich hab das radl mit 43 tkm gekauft und da war das wilbers schon drinnen. jetzt hab ich knappe 97 tkm drauf und das fahrwerk fühlt sich noch immer voll ok an. wann genau das federbein eingebaut wurde weiß ich leider nicht. ich gehe aber mal davon aus, dass das federbein schon sehr bald eingebaut wurde, denn das originale hab ich dazubekommen und das sieht wie neu aus und wir sprechen da von einem 2001er fahrzeug. die haltbarkeit der komponenten dürfte also nicht schlecht sein. :O

Vor 17 Tage
Georg Gröber
Georg Gröber

endlich wieder bike stuff .... ich war schon auf entzug ... kak winter!

Vor 17 Tage
wefmek
wefmek

Genau im richtigen Moment hochgeladen, Danke!

Vor 17 Tage
Jakob
Jakob

Arme KTM entwickler mussten schlechtes zeug verbauen um ein billiges motorrad zu haben...

Vor 17 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

+Jakob auch hier ist die Antwort, dass es für einen Ingenieuren ganz normal ist das günstigste funktionierende zu verbauen und dir da niemand Leid tun muss..

Vor 9 Tage
Jakob
Jakob

+Tobias Jungbauer ja ach ne... aber manchmal werden kosten gespaart um die gewinnspanne zu erhöhen und nicht weil das budget ausgeht

Vor 9 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Für einen Ingenieur ist es ganz normal aus Kostengründen nicht die hochwertigste Hardware her zunehmen, sondern die günstigste, welche den Anforderungen des Produkts gerecht wird. Das selbe gilt auch für die Superduke R! Theoretisch gibt es immer noch hochwertigere Hardware:)

Vor 9 Tage
Markus Hüttinger
Markus Hüttinger

+Fösl ja billig! 🤔

Vor 17 Tage
Fösl
Fösl

"Billig " 10 000 hust hust

Vor 17 Tage
Volker H o f s o m m e r
Volker H o f s o m m e r

Interessant wären mal die Prüfstandergebnisse im Vergleich zum Serienauspuff.

Vor 17 Tage
disekjoumoer
disekjoumoer

Tja, Cartridge Kit gibts von Andreani für €509. Ich denke was du da für den Wilbers plus Shim-Apassungsarbeit usw kommst ungefähr auf den gleichen Preis.

Vor 17 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

+Didi140276 das selbe gilt für Matris! Ungefähr auf dem gleichen Niveau und abhängig davon für welches Modell man sich entscheidet. Man macht aber wirklich nie etwas falsch mit der Öhlinsware.👍

Vor 9 Tage
Didi140276
Didi140276

+Tobias Jungbauer Andreani ist nicht wirklich schlechter

Vor 9 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Oder du machst es gleich anständig und Holst dir das Öhlins Cartridge Kit. :)

Vor 10 Tage
Didi140276
Didi140276

Würde Andreani auch Wilbers jederzeit vorziehen

Vor 16 Tage
Tobias Schaaf
Tobias Schaaf

Eine Kategorie die einfach super spannend ist. Wann bekommt man sonst so einen Einblick wie bei euch!? Preislich auf jeden Fall voll in Ordnung. Irgendwann als Zweitbike interessant. Mal sehen wie es später im Vergleich zu der WP Variante ist, die auf Basis vom PP-Rennen entwickelt worden sein soll.

Vor 17 Tage
Hot Monkey Thunder
Hot Monkey Thunder

Interesant wäre zu erfahren in welchen Fahrmodi die Prüfstandsfahrt absolviert wurde? Also im Street Modus oder Rain ist das ruckeln mit meinen Popometer so nicht feststellbar gewesen 😉 Nach Berichten in KTM Foren ist auch das Ruckeln durch aufspielen einer neuen Software erheblich verbessert worden.

Vor 17 Tage
Bildhauer89
Bildhauer89

leiwander Beitrag!

Vor 17 Tage
et cetera
et cetera

Der Kostendruck beim geneigten Verbraucher ist auch hoch! 😉

Vor 17 Tage
Der Teebeutelt
Der Teebeutelt

Seit 44 Sekunden veröffentlicht und schon 348 Aufrufe nicht schlecht

Vor 17 Tage
Dominik Mutschler
Dominik Mutschler

Für mich ist das BSO Heck am hübschesten. Überlege mir auch noch, das Wilbers Federbein zu verbauen. Allerdings warte ich noch auf die WP-Lösung die versprochen wurde.

Vor 21 Tag
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Oder du investierst in ein Öhlinsfederbein. Es gibt niemanden der nicht das schwedische Gold empfehlen kann. :)

Vor 10 Tage
mario koesling
mario koesling

Nur das Federbein hinten wird nicht viel bringen, wenn dann komplett oder ?

Vor 22 Tage
Johann Brunnflicker
Johann Brunnflicker

+Rene sp a

Vor 13 Tage
Rene sp
Rene sp

+mario koesling Auf jeden fall, sollte halt voll einstellbar sein das man das so abstimmen kann das es mit der Gabel harmoniert.

Vor 16 Tage
AchimDuke
AchimDuke

Wie jetzt? Die Federn kommen in die Gabel. Und die ist bei meinem Bike vorne. 🤣

Vor 17 Tage
mario koesling
mario koesling

Das war eher ne Frage ...;) ob das Sinn machen würde nur hinten das Federbein zu tauschen 🤓

Vor 21 Tag
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Mach dir keine Sorgen Mario. 1000PS macht Fahrwerk immer komplett

Vor 21 Tag
Nilson
Nilson

Bitte bringt noch ein Video mit power commander Abstimmung. Wäre interessant wie viel potenzial wirklich noch im Fahrzeug steckt.

Vor 27 Tage
Didi140276
Didi140276

Power Commander verbaut ja heute eigentlich kein Mensch mehr, im Zeitalter von ECU Flash

Vor 16 Tage
Addix
Addix

Interessantes und lehrreiches Video für Biker, die weniger Know-How für Fahrwerkstechnik mitbringen; also mich. Spannend auch die Ergebnisse nach dem Testlauf auf dem Leistungsprüfstand. Optisch ist ein Kennzeichenhalter so ziemlich bei jedem Motorrad veränderungswürdig. Was da ab Werk draufmontiert wird ist eher ein Entsorgungsprogramm für schlechten/billigen Kunststoff. Eine 790 mit Bugspoiler habe ich bisher auch noch nicht gesehen, daher bin ich schon gespannt wie eurer - dezent in gelb lackierter - das Gesamtbild der Duke nochmal verändert. Mal sehen was ihr zu den Fahreindrücken nach dem Fahrwerkstuning und später nachdem die Bremsanlage gepimpt wurde zu berichten wisst. Achja, Daumen hoch ist eh klar #thumbsup

Vor 28 Tage
Alex Cibulka
Alex Cibulka

Immer leiwand mit dem Hr. Bauer. Top Mex wie immer

Vor 28 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Vielen Dank! Grüße, MEX

Vor 28 Tage
Mario Kober
Mario Kober

Kennt jemand einen Betrieb im Grossraum Stuttgart der auf Fahrwerk-Optimierung spezialisiert ist?

Vor 28 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Adressen gibt es genug. :-)

Vor 10 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

AWH Parts & Service Weiherstraße 2 74731 Walldürn

Vor 10 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Alu-Sauer  Steinhof 7 77704 Oberkirch

Vor 10 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Kraus Racing Lothar Kraus Karl-Schillerstr.10 76684 Östringen

Vor 10 Tage
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Fa. Peter Moser Gutenbergstr. 6 71665 Vaihingen/Enz

Vor 10 Tage
Clemsi Stu
Clemsi Stu

Das Heck sieht auch ganz gut aus. Aber ich finde das schönste Heck gibt es von EVOTECH-Performance!!! Tolles BIKE! Möchte meine auch nicht mehr hergeben!

Vor 28 Tage
Andy Grenze
Andy Grenze

Das Heck mit dem Barracuda Kennzeichenträger schaut super aus, sehr gelungen. Wilbers 640 Federbein kann ich auch persönlich empfehlen, hat meiner Bandit zu sauberer und präziser Straßenlage verholfen, vor allem im Soziusbetrieb ein leiwandes und mit dem Serienklump unvergleichliches Fahrgefühl (natürlich habe ich auch andere Gabelfedern verbaut von Wirth)

Vor 28 Tage
Wildcat
Wildcat

Sehr intressant MEX, tolles Video wie immer von dir. Auf der 790 Duke von Nils bin ich auch schon draufgessen. Das Bike sieht viel besser mit den Zubehörteilen aus.

Vor 28 Tage
Wildcat
Wildcat

MEX vergleicht doch Nils 790 Duke mit deiner MT09. Beide top optimiert, wär leiwander Vergleichstest.

Vor 17 Tage
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Danke Dir! Grüße, MEX

Vor 28 Tage

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